Review nuevos Drones DJI Mavic 2 Pro y Mavic 2 Zoom




DJI apostaba por el diseño plegable para su DJI Mavic Pro, un dron que cabía en la mochila siendo un formato más compacto que sus Phantom.. Ahora presenta la última generación de éste, aunque viene de la mano de un compañero: son los nuevos DJI Mavic 2 Pro y DJI Mavic 2 Zoom.

Una generación que llega casi un año después de la última con los DJI Mavic Pro Platinum y Phantom 4 Pro Obsidian, que estrenaron aprovechando el entorno tecnológico de la IFA 2017. Con nuevas cámaras, estabilización y funciones inteligentes avanzadas, así se presenta lo último en drones profesionales de DJI.

Ficha técnica de los DJI Mavic 2 Pro y Mavic 2 Zoom

DJI MAVIC 2 PRO DJI MAVIC 2 ZOOM
PESO DE DESPEGUE 907 gramos 905 gramos
DIMENSIONES Plegado: 214_91_84 mm
Desplegado: 322_242_84 mm
Plegado: 214_91_84 mm
Desplegado: 322_242_84 mm
DISTANCIA DIAGONAL 354 mm 354 mm
VELOCIDAD MÁX. EN ASCENSO 5 m/s (modo S)
4 m/s (modo P)
5 m/s (modo S)
4 m/s (modo P)
VELOCIDAD MÁX. EN DESCENSO 3 m/s (modo S)
3 m/s (modo P)
3 m/s (modo S)
3 m/s (modo P)
VELOCIDAD MÁXIMA (CERCA DEL NIVEL DEL MAR, SIN VIENTO) 72 km/h (modo S) 72 km/h (modo S)
ALTURA MÁX. DE SERVICIO SOBRE EL NIVEL DEL MAR 6000 m 6000 m
TIEMPO MÁX. DE VUELO (SIN VIENTO) 31 minutos (a una velocidad constante de 25 km/h) 31 minutos (a una velocidad constante de 25 km/h)
TIEMPO MÁX. EN VUELO ESTACIONARIO (SIN VIENTO) 29 minutos 29 minutos
DISTANCIA MÁX. DE VUELO (SIN VIENTO) 18 km (a una velocidad constante de 50 km/h) 18 km (a una velocidad constante de 50 km/h)
RESISTENCIA AL VIENTO MÁX. 29 – 38 km/h 29 – 38 km/h
ÁNGULO DE INCLINACIÓN MÁX. 35º (Modo S, con control remoto) 25º (Modo P) 35º (Modo S, con control remoto) 25º (Modo P)
VELOCIDAD ANGULAR MÁX. 200°/s 200°/s
RANGO DE TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO -10 °C – 40 °C -10 °C – 40 °C
FRECUENCIA DE FUNCIONAMIENTO 2.400 – 2.483 GHz
5.725 – 5.825 GHz
2.400 – 2.483 GHz
5.725 – 5.825 GHz
TRANSMISIÓN DE POTENCIA (PIRE) 2.400 – 2.483 GHz: FCC: ≤26 dBm, CE: ≤20 dBm
5.725 – 5.850 GHz: FCC: ≤26 dBm, CE: ≤14 dBm
2.400 – 2.483 GHz: FCC: ≤26 dBm, CE: ≤20 dBm
5.725 – 5.850 GHz: FCC: ≤26 dBm, CE: ≤14 dBm
GNSS GPS + GLONASS GPS + GLONASS
RANGO DE PRECISIÓN EN VUELO ESTACIONARIO Vertical: ±0.1 m (con posicionamiento visual), ±0.5 m (con posicionamiento por GPS)
Horizontal: ±0.3 m (con posicionamiento visual), ±1.5 m ((con posicionamiento por GPS)
Vertical: ±0.1 m (con posicionamiento visual), ±0.5 m (con posicionamiento por GPS)
Horizontal: ±0.3 m (con posicionamiento visual), ±1.5 m ((con posicionamiento por GPS)
ALMACENAMIENTO INTERNO 8 GB 8 GB
SISTEMA DE DETECCIÓN Detección de obstáculos omnidireccional Detección de obstáculos omnidireccional
SENSOR 1″ CMOS, 20 millones de píxeles efectivos 1/2.3″ CMOS, 12 millones de píxeles efectivos
OBJETIVO FOV 77°
Formato equivalente a 35 mm: 28 m
Apertura: f/2.8 – f/11
Distancia de enfoque: 1 m a ∞
FOV: cerca de 83º (24 mm), cerca de 78º (48 mm)
Formato equivalente a 35 mm: 24 – 48 mm
Apertura: f/2.8 (24 mm) – f/3.8 (48 mm)
Distancia de disparo: 0.5 m a ∞
RANGO ISO Vídeo: 100 – 6400 (automático)
Foto: 100 – 3200 (auto), 100 – 12 800 (manual)
Vídeo: 100 – 3200
Foto: 100 – 1600 (automático), 100 – 3200 (manual)
VELOCIDAD DE OBTURACIÓN Obturador electrónico: 8 – 1/8000 s Obturador electrónico: 8 – 1/8000 s
TAMAÑO DE FOTOGRAFÍA 5472 x 3648 4000 × 3000
RESOLUCIÓN DE VÍDEO 4K: 3840_2160 24/25/30p
2.7K: 2688×1512 24/25/30/48/50/60p
FHD: 1920_1080 24/25/30/48/50/60/120p
4K: 3840_2160 24/25/30p
2.7K: 2688×1512 24/25/30/48/50/60p
FHD: 1920_1080 24/25/30/48/50/60/120p
TASA DE BITS MÁX. DE ALMACENAMIENTO DE VÍDEO 100 Mbps 100 Mbps
MODO DE COLOR Dlog-M (10 bits), permite vídeo en HDR (HLG 10 bits) D-Cinelike
SISTEMAS DE ARCHIVO COMPATIBLES FAT32 (≤ 32 GB)
exFAT (> 32 GB_
FAT32 (≤ 32 GB)
exFAT (> 32 GB_
FORMATOS DE FOTOGRAFÍA JPEG / DNG (RAW) JPEG / DNG (RAW)
FORMATOS DE VÍDEO MP4 / MOV (MPEG-4 AVC/H.264, HEVC/H.265) MP4 / MOV (MPEG-4 AVC/H.264, HEVC/H.265)
PRECIO 1.449 euros 1.229 euros

Un aspecto que nos suena

La estética y la construcción recuerdan inevitablemente de quiénes son hijos estos drones, con esa estructura plegable que estábamos recordando en la introducción, si bien la compañía asegura haberlo mejorado al reducir la resistencia al viento en un 19% con respecto al primer Mavic Pro. Cuentan también con un nuevo sistema de propulsión, más silencioso y más eficiente, que permite alcanzar los 72 kilómetros/hora y un tiempo máximo de vuelo de 31 minutos.

DJI Mavic 2 Zoom.

Además, las palancas del control remoto son desmontables para facilitar así el transporte y el almacenamiento. E hilando con esto, en cuanto al almacenamiento interno de los drones cuentan con hasta 8 GB, ampliable a 128 GB con una microSD.

DJI Mavic 2 Pro (izquierda) y DJI Mavic 2 Zoom (derecha).

Aliándose con expertos para la fotografía

Para la cámara del Mavic 2 Pro cuentan con una cámara Hasselblad L1D-20c, prometiendo una evolución en cuanto a la iluminación y el color en los resultados (siendo el primer dron en contar con una cámara de este fabricante de referencia) al recurrir a la tecnología Hasselblad Natural Color Solution (HNCS). Integra un sensor CMOS de 1 pulgada, contando con una apertura ajustable desde f/2.8 hasta f/11.

Realiza fotografías de 20 megapíxeles y puede utilizar un perfil de color Dlog-M de 10 bits, con el que se obtiene un rango dinámico más amplio al registrar hasta mil millones de colores. Esto queda bastante por encima de los 16 millones de colores de los perfiles de 8 bits, pudiendo dejar más margen y libertad en la edición posterior del material.

Por su parte, el Mavic 2 Zoom cuenta con un sensor CMOS de 1/2,3 pulgadas y zoom óptico, lo cual da nombre al propio producto. En este caso es capaz de realizar capturas de 12 megapíxeles, disponiendo un zoom automático híbrido (que combina detección de fase y contraste) de una función de “Superresolución” que recurre al zoom óptico para realizar nueve fotografías y componer una sola con todas ellas de 48 megapíxeles (con más detalle).

DJI Mavic 2 Zoom.

Con el 2 Zoom puede combinarse el zoom óptico de dos aumentos (24 – 28 milímetros) con el digital (también de dos aumentos) para obtener un vídeo FullHD equivalente sobre el papel al de un teleobjetivo de 96 milímetros. Además, cuenta con un nuevo Quickshot exclusivo, Dolly Zoom, que permite crear un efecto de distorsión atípico al combinar el alejamiento al objetivo con el zoom.

Ambas cámaras pueden grabar en 4K UHD con un ratio de bits de hasta 100 Mbps. El fabricante asegura haber mejorado el rango dinámico, siendo de 14 pasos en el Mavic 2 Pro y de 13 en el Mavic 2 Zoom. Ambos cuentan también con la estabilización mecánica de tres ejes propia de la marca y con el sistema FlightAutonomy, que recurre a un nuevo procesador que aumenta la precisión de la detección de obstáculos además de contar con sensores en todos los lados del dron, según DJI.

DJI Mavic 2 ProDJI Mavic 2 Pro.

Para la comunicación, los drones cuentan con el sistema de transmisión de vídeo OcuSync 2.0, el cual puede alternar entre las bandas de 2,4 y 5,8 GHz para resistir a interferencias. Aseguran que puede transmitir vídeo a 1080p a una distancia de 8 kilómetros.

Timelapses creativos y anticipación al objetivo

Las nuevas funciones de las que disponen estos drones recién estrenados son, por una parte, la de Hyperlapse, en la cual toma varias fotografías y las procesa automáticamente. De este modo se crean timelapses con un sólo botón y habiendo cuatro modos disponibles:

  • Libre: control manual del dron
  • Órbita: el dron vuela automáticamente alrededor del objetivo elegido.
  • Rumbo fijo: se mantiene la cámara fija en el objetivo mientras el dron vuela en una dirección fija.
  • Trayectoria: realiza una trayectoria planificada a partir de diferentes puntos diferentes puntos.
DJI Mavic 2 ZoomDJI Mavic 2 Zoom.

Además cuentan con ActiveTrack 2.0, una función que combina el seguimiento automático y el sistema de anticolisión. El dron crea un mapa tridimensional tirando de cámara y de sensores de visión de modo que analiza el movimiento del objetivo para predecir los tres siguientes segundos de su trayectoria, evitando los obstáculos de su camino y siguiendo con la captura incluso si el objetivo se oculta por unos instantes.

Disponibilidad y precio de los DJI Mavic 2 Pro y Mavic 2 Zoom

Los nuevos drones de DJI se mantienen en la línea de precios que hemos estado viendo en la marca, algo por encima hablando del que es superior de los dos (que ya lo anticipa su apellido). El DJI Mavic 2 Pro sale por 1.449 euros (incluyendo dron, batería, control remoto, cargador y cuatro pares de hélices), mientras qu el DJI Mavic Zoom queda en 1.249 euros(incluyendo dron, batería, control remoto, cargador y cuatro pares de hélices).

DJI Mavic 2 ProDJI Mavic 2 Pro.

Los drones pueden reservarse desde hoy mismo en la web del fabricante, las tiendas oficiales de DJI y los distribuidores autorizados. Está disponible además el kit “Vuela más”, el cual incluye dos baterías adicionales, un puerto de carga para las mismas, un cargador para coche, un adaptador de batería a batería externa, dos pares de hélices y una bolsa de transporte por 319 euros.

DJI Mavic 2 ZoomDJI Mavic 2 Zoom.

 

 




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A vista de Drone Sitio Construcción Telescopio Gigante de Magallanes


El Telescopio Gigante de Magallanes (TGM o GMT en inglés) es un proyecto de telescopio terrestre de grandes dimensiones planeado para completarse en 2020. Se compondrá de siete segmentos primarios de 8,4 metros de diámetro, con el poder de resolución de un espejo primario de 24,5 metros de diámetro y la superficie de recolección de 22 metros. Se espera que tenga más de 5-10 veces la capacidad de captación de luz de los instrumentos existentes. Ya se han producido cuatro de los siete espejos y la cima de la montaña está preparada para la construcción. El astrónomo jefe encargado del proyecto es Mark M. Phillips. El telescopio estará ubicado en el Observatorio Las Campanas, que es también el lugar de los Telescopios Magallanes, a unos 50 kilómetros al sur de Vallenar, Chile y 115 kilómetros al norte-noreste de La Serena, Chile. + info http://www.gmto.org/

 


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[Vídeo] Gracias a un drone DJI Movic Pro encontraron en el Himalaya a un alpinista que daban por muerto !!!





Además de confirmar el estado del escalador, el aparato brindó los datos exactos para que los rescatistas le salvaran la vida

Rick Allen decidió una nueva excursión por los Himalayas junto con su compañero Sandy Allan. Pero en un determinado momento, ambos se separaron para cada uno seguir por su cuenta. El segundo creyó que los vientos eran demasiado fuertes y resolvió regresar a la base.

Pero Rick -65 años- continuó. Quería hacer cumbre en el Broad Peak de Pakistán, una de las montañas más altas del planeta. Pero cuando estaba de regreso de la caminata cayó de un acantilado de hielo.

El hombre de Aberdeenshire, Escocia, intentó recomponerse por sus propios medios y trepar una vez más ese acantilado. Pero luego de 36 horas sin noticias de él -sin agua ni comida- se creyó lo peor: Rick había muerto.

Sin embargo, cuando las esperanzas ya se habían desvanecido, un hombre logró divisar su mochila y encendió las alarmas. Dos montañistas polacos, los hermanos Bartek yAndrzej Bargiel enviaron su drone de alta tecnología para la alta montaña para tratar de hallar a Allen y saber si aún estaba con vida.

Cuando lo distinguieron y lograron identificar el peligroso lugar en que se encontraba, pudieron enviar la ayuda. Locales y otros escaladores fueron en su ayuda y lo llevaron de vuelta a la base. Presentaba heridas leves y un principio de congelamiento.

Rick no se asustó en ningún momento. En un accidente pasado en la montaña y producto del frío, ya había perdido dos de los dedos del pie. Sin embargo, nunca lo habían dado por muerto.

“En la mañana, el cocinero vino a nosotros y dijo que vio a alguien a través del telescopio, colgando de un glaciar. Era un hombre, no se movía y pensábamos que estaba muerto”, dijo Bartek al sitio DroneDJ. “Después de un tiempo, se levantó y comenzó a caminar, pero no sabía a dónde ir. Así que volé hacia él con mi drone Mavic Pro y tomé la fotografía de este lugar, donde estaba”.

Gracias a la tecnología del equipo, Bartek pudo rastrear su altura y ubicación a través de las coordenadas del GPS. Esa información fue clave para darle a los rescatistas el lugar exacto donde se encontraba Allen.

Fuente: Infobae 

 




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Así construye Disney el enorme parque Star Wars, grabado con drones !!!




Disneyland inaugurará en 2019 «Star Wars: Galaxy’s Edge», la primera aventura de esta franquicia fuera de la gran pantalla

En 2019, en Disneyland y Walt Disney World Resort se inaugurará la primera aventura de Star Wars fuera de las pantallas (ya sea de cine, televisión u ordenador). Será una atracción física dedicada al universo imaginado por George Lucas, bautizada como «Star Wars: Galaxy’s Edge» (el borde exterior de la Galaxia).

[Abandonados y prohibidos: así son los dos parques Disney que no conoces]

Pero los fanáticos de la serie no tendrán que esperar tanto para empezar a atisbar cómo será ese destino de sus sueños. La compañía Disney acaba de publicar un vídeo oficial grabado con drones en el que se muestra el estado de las obras, y lo que se ve, asombra: se trata de un proyecto de enorme envergadura, a la altura de la serie de películas en el que está inspirado.

En Star Wars: Galaxy’s Edge, los fans de la serie serán transportados al planeta Batuu, un lugar remoto en el borde de la galaxia. Allí, los huéspedes se encontrarán, entre otras, con dos atracciones que -según los que conocen su diseño- llevan los detalles y la inmersión en el universo Star Wars a un nivel nunca visto. Una de ellas permite a los huéspedes tomar el control de Millennium Falcon en una misión secreta personalizada; la otra es una aventura épica que pone a los visitantes en medio de una batalla decisiva.

Fuente: ABC.es

 




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Google y el Departamento de Defensa de Estados Unidos desarrollaran una inteligencia artificial que analice vídeos e imágenes captados por drones




Google se ha asociado con el Departamento de Defensa de Estados Unidos para ayudarle a desarrollar una inteligencia artificial que analice vídeos e imágenes capturados por drones, una alianza que desató una oleada de quejas y dudas entre los empleados del gigante de tecnología cuando se enteraron que Google está involucrado en el proyecto.

La participación de Google con el Proyecto Maven del Departamento de Defensa se basa en desarrollar un sistema para identificar objetos en vídeos de drones. Esto se había mantenido en secreto hasta ahora, pero la semana pasada lo comunicaron mediante un correo a los empleados de la compañía, según fuentes que pidieron mantenerse en el anonimato porque no están autorizados a hablar del proyecto.

Algunos empleados de Google se sintieron indignados de que la compañía ayude a los militares a desarrollar una tecnología de vigilancia mediante drones, según fuentes. Otros empleados mencionaron que este proyecto plantea dudas éticas acerca del desarrollo y uso del aprendizaje automático (también conocido como aprendizaje de máquinas).

Eric Schmidt, parte de Google, mencionó las preocupaciones de la industria de la tecnología acerca de colaborar con el Pentágono durante una conferencia el año pasado. “Existe una preocupación general en la comunidad tecnológica de que el complejo militar–industrial podría usar su tecnología para matar personas de manera incorrecta”, comentó. Aunque Google dice que su participación con el Proyecto Maven no tiene que ver con usos para combate, la situación ha preocupado a muchos empleados, según nuestras fuentes.

Maven es un proyecto del Pentágono (también conocido como AWCFT) que comenzó en abril de 2017 y avanzó muy rápido. Su misión es “acelerar la integración del Departamento de Defensa (DoD) en el aprendizaje automático y el Big Data”. Según el Wall Streen Journal, el DoD gastó 7.400 millones de dólares en 2017 en áreas relacionada a la inteligencia artificial.

La primera tarea del proyecto es ayudar al Pentágono a procesar de manera eficiente los vídeos recolectados diariamente por drones aéreos. Son tantas imágenes que los analistas humanos sencillamente no pueden mantener el ritmo, según Greg Allen, miembro del Centro para una Nueva Seguridad Americana y coautor de un informe extenso sobre el uso de inteligencia artificial en el área militar que fue publicado en julio de 2017. El DoD ha invertido muchos recursos en desarrollar tecnologías avanzadas para recolectar información durante los vuelos de drones, pero ha tardado en crear las herramientas necesarias para analizar esos datos.

“Antes de Maven, nadie en el departamento tenía la menor idea acerca de cómo comprar, instalar e implementar una inteligencia artificial correctamente”, escribe Allen.

Maven fue diseñado para usar aprendizaje automático para identificar vehículos y otros objetos en vídeos de drones, quitándole esa carga a los analistas. Según el Pentágono, una de las primeras metas de Maven es proporcionar a los militares un sistema avanzado de visión computarizada, el cual ofrece la detección e identificación automatizada de objetos de 38 categorías en vídeos de drones. Maven le ofrece al departamento la habilidad de rastrear personas que se desplazan de un lugar a otro.

La inteligencia artificial ya forma parte de algunas aplicaciones militares y policiales, pero los expertos advierten que estos sistemas podrían estar sesgados en formas que no pueden detectarse fácilmente. Por ejemplo, ProPublica reportó en 2016 que un algoritmo diseñado para predecir la posibilidad de reincidencia en criminales presentaba prejuicios raciales.

Aunque la participación de Google hizo que los empleados se preocuparan, es posible que el catálogo de productos de Google limite el acceso de la compañía a los datos gubernamentales sensibles. Plataformas en la nube como Amazon y Microsoft Azure ofrecen productos orientados al gobierno diseñados para proteger información clasificada, pero Google no tiene productos similares actualmente.

Un representante de Google dijo a Gizmodo que la compañía le ha proporcionado al Departamento de Defensa sus APIs de TensorFlow, comúnmente usadas en aplicaciones de aprendizaje automático, para ayudar a los analistas militares a detectar objetos en imágenes. Aunque reconoce que puede ser polémico usar aprendizaje de máquinas con fines militares, el representante dijo que la compañía está trabajando en “desarrollar políticas y medidas de seguridad” en torno a su uso.

“Hemos trabajado con agencias del gobierno por muchos años, proporcionando soluciones tecnológicas. En este proyecto del DoD facilitamos las APIs de código abierto de TensorFlow para asistir en el reconocimiento de objetos”, aseguró. “La tecnología marca y selecciona imágenes para que sean revisadas por humanos. El uso militar del aprendizaje automático genera preocupaciones, por lo que estamos discutiendo este tema tan importante internamente y con otros para desarrollar políticas y medidas de seguridad alrededor del proyecto y, en general, del uso de nuestros sistemas de aprendizaje automático”.

“Maven marca y selecciona imágenes para que sean revisadas por humanos.”

El Departamento de Defensa tenía como meta una fecha límite muy apresurada para Maven. Se esperaba que estuviera listo y funcionando apenas seis meses después de dar inicio, y según algunas fuentes comenzó a ser usado el pasado mes de diciembre en la lucha contra ISIS.

Para poder lograr tenerlo listo a tiempo, el DoD trabajó junto a académicos y expertos en inteligencia artificial de la industria tecnológica, a través de su programa de incubación tecnológica y la Junta de Innovación de Defensa, un grupo de asesores creado por Ash Carter, exsecretario de defensa, para cerrar la brecha tecnológica entre el Pentágono y Silicon Valley.

Schmidt, quien el mes pasado renunció como presidente de Alphabet, la compañía madre de Google, forma parte de la Junta de Innovación de Defensa. Durante una reunión el pasado mes de julio, Schmidt y otros miembros discutieron la necesidad del DoD de crear un centro dedicado a mejorar las capacidades militares en materia de inteligencia artificial. Los miembros de la Junta fueron una especie de “asesores” en el proyecto.

Maven es supervisado por el subsecretario de inteligencia de defensa, el Teniente general John Shanahan fue seleccionado como director del proyecto. Según Shanahan, Maven fue diseñado para ser la chispa “que encendería el interés en la inteligencia artificial” por parte de todo el Departamento de defensa.

En verano de 2017 el equipo de Maven se dedicó a buscar aliados en la industria privada cuya experiencia los ayudara a hacer realidad sus sueños de inteligencia artificial. En un evento de tecnología para la defensa que se llevó a cabo en Washington, el director del cuerpo de Marine para Maven, Coronel Drew Cukor, dijo que una relación simbiótica entre humanos y ordenadores es de vital importancia para ayudar a los sistemas armamentísticos a identificar objetos.

Al dirigirse a una multitud de expertos de tecnología militar e industrial, algunos parte de Silicon Valley, Cukor aseguró que Estados Unidos se encuentra en una carrera armamentista de inteligencia artificial. “Muchos de ustedes habrán notado que Eric Schmidt ahora dice que Google es una compañía de inteligencia artificial y no una compañía de datos”, comentó, aunque no especificó que Google fuera parte del desarrollo de Maven.

“La única forma de lograr lo que nos proponemos en materia de inteligencia artificial es si trabajamos con socios comerciales”, dijo.

 Un representante del Departamento de Defensa se negó a especificar lo que hace Google para Maven y si es la única compañía privada involucrada en el proyecto.

“Al igual que con otros programas del DoD, Maven no comenta al respecto de los detalles del proyecto, ni especificará los nombres de los contratistas involucrados”, aseguró el representante.

Fuente: Gizmodo

 




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Un comercial rodado con un drone produjo notables ventas para la cadena Kohl’s




(Ad Age) – Un comercial de 30 segundos creado por la agencia Energy BBDO en Chicago tomó imágenes de Nike, Fitbit y Under Armour en un local de Kohl’s y elevó las ventas del cuarto trimestre en un 9,2% respecto del mismo período de 2016.

Después de reportar fuertes ventas en el cuarto trimestre, Kohl’s está volando hacia adelante –literalmente- con un nuevo spot que apareció el domingo. El comercial, de 30 segundos, utiliza una cámara adosada a un drone para destacar marcas de prendas deportivas como Nike, Fitbit y Under Armour, que aparecen en un local de la cadena.

Usar ese método de filmación es una novedad para Kohl’s, que está trabajando para distinguirse de los competidores siendo tan innovador como es posible, y también evidenciado por sus asociaciones con Amazon y Aldi. El spot también muestra las Menomonee Falls, un programa de lealtad de Kohl’s, con base en Wisconsin, otro punto clave para la compañía.

“En términos de cinematografía es diferente de todo lo que estuvimos haciendo”, dijo Greg Revelle, quien se unió Kohl’s como chief marketing officer hace un año después de trabajar en Best Buy. “Estamos tratando de ser originales, diferentes e innovadores en todo lo que hacemos”, agregó.

Esta estrategia parece estar dando resultados. Aunque el período de ventas de las vacaciones fue bueno para la mayoría de los minoristas, fue aun mejor para Kohl’s: la cadena vendió por 6.800 millones de dólares en el cuarto trimestre, un 9,2% más que en el mismo período del año pasado.

Los nuevos clientes aparecieron. Kohl’s dijo que el crecimiento en ese terreno se produjo entre los teens medianos en el último trimestre. La compañía también confía en la nueva plataforma “How to Kohs’s”, que será una página online de ingreso y extenderá su mensaje hacia cómo usar la app de la cadena y el manejo del Kohl’s Cash.

Kohl’s también está en discusión con Amazon sobre cómo expandir su programa piloto. Un puñado de locales de Kohl’s muestra actualmente los negocios de Amazon. Además, Kohl’s está alquilando espacios en 10 locales para albergar a la línea de alimentos Aldi, otra iniciativa que está probando para competir con Target y Walmart.

Los analistas consideran que las nuevas estrategias de Kohl’s son efectivas. “Anticipamos un crecimiento continuo en las ventas, empujadas por un mayor alcance del programa de lealtad”, escribió Oliver Chen, un analista de retail de Cowen & Co. Según el experto, mientras la firma continúe mejorando su analítica e innovando en la personalización y el marketing digital, conseguirá más clientes y obtendrá un mejor retorno de la inversión.

Para su nuevo spot, Kohl’s trabajó con la agencia Energy BBDO en Chicago, una relación que arrancó el año pasado.

 

Fuente: Adlatina.com

 





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Nuevo drone DJI Tello




Nuevo drone Dji Tello, una novedad que también se presentó en el CES 2018 protagonizada una vez más el coloso chino Dji con Ryze Tech, una empresa joven con sede en Shenzhen, China, de hecho, el productor de este pequeña es muy similar drone Dji Spark .

El dron Dji Tello es básicamente un dron de juguete muy inteligente que hereda varias particularidades del Dji Spark, ideal para fines recreativos de pequeños pero también de grandes que quieren probar suerte en las primeras experiencias de vuelo. Es muy liviano, pesa solo 80 gramos, es tan grande como un teléfono inteligente y puede manejarse con una aplicación especial instalada en el teléfono o mediante bluetooth a través de controladores compatibles. Tiene un alcance de 13 minutos con un rango de operación de aproximadamente cien metros.

El dron Dji Tello está equipado con una videocámara HD y viene con una función de vuelo “one-touch” llamada “EZ Shot”, que le permite capturar videos de 360 ​​°. Como se mencionó anteriormente, Tello hereda muchas características del dron Dji Spark, como el importante sistema anticolisión que garantiza un alto nivel de seguridad. Además, el dron Dji Tello tiene características tales como el despegue y el aterrizaje automático, en lugar de una gestión de batería baja, asegurando aterrizajes de emergencia. El corazón palpitante del drone Tello producido por Ryze Tech es un procesador Intel® y un controlador de vuelo especialmente desarrollado por Dji.

En resumen, una verdadera inteligencia miniaturizada gracias al procesador Intel® Movidius ™ Myriad ™ 2 VPU que recibe datos en tiempo real de los 5 sensores de Tello para que pueda “ver” el mundo circundante. Con esta inteligencia visual dedicada, Tello puede volar con increíble precisión y aterrizar en la palma de tu mano.

Tello estará supuestamente disponible a partir del segundo trimestre del 2018 a un precio de 99 dolares, además el drone incluye cuatro pares de hélices, cuatro protectores de hélices y una batería.

 

Fuente: https://www.droneblog.news/drone-dji-tello/

 

 

 

 




Tu donación es muy importante !!!

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Esto es lo que ocurre cuando un drone impacta a un avión !!!




El impacto de un drone de recreo ante un avión puede acabar en catástrofe

Los drones llevan en nuestra vida bastante tiempo, desde los más básicos que apenas se pueden separar de tu móvil unos metros, hasta los más profesionales, como los de DJI, que se pueden mover varios kilómetros a la redonda manteniendo el control en todo momento. Pero volar estos drones cerca de los aeropuertos es un enorme peligro, multado y perseguido por la Policía.

Por desgracia ya se tiene constancia de varios incidentes entre aviones y drones. Alguos aficionados se acercan demasiado en busca de la toma perfecta. El caso más sonado fue en abril de 2016 cuando un Airbus A320 de British Airways aterrizaba en el popular aeropuerto de Heatrow. Según el piloto la aeronave impactó con un drone durante la maniobra más peligrosa, la de aterrizaje.

En el aeropuerto de Bilbao pasó algo similar en mayo de 2016, cuando tres drones operaban a unos 900 metros del Aeropuerto de Bilbao y obligaron a un avión a maniobrar para esquivarlos.

En China se ha realizado una prueba que demuestra el gran peligro que es volar un drone cerca de un aeropuerto. Ayudados de una maqueta de la cabina de un avión propulsado por cohetes, se impactó un drone de DJI a la misma velocidad que el avion alcanza a 500 metros de altura.

El resultado muestra que el impacto de este drone podría dejar sin visión directa a la tripulación durante todo el vuelo, o peor, que el piloto pierda el control.

Vídeo impactante choque de drone con avión 

Los daños al avión son evidentes. La velocidad de la aeronave sumada a la pequeña masa del drone hace que se convierta en un proyectil.

Según recoge la Agencia Estatal de Seguridad Aérea española, volar un drone cerca de un aeropuerto puede conllevar multas de hasta 225.000 euros. Existen unas normas que todas las personas deben cumplir a la hora de pilotar un drone, como el de hacerlo en una zona abierta lejos de aglomeraciones a una altura máxima de 120 metros.

Fuente: https://clipset.20minutos.es/drone-impacta-contra-avion/

 

 




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Consejo de Ministros para la Sustentabilidad aprobó la creación del Santuario de la Naturaleza Humedales de Tongoy

http://laserenadrone.cl/wp-content/uploads/Panoramas360/HumedalPachingo/HumedalPachingo.html




La nueva área protegida comprende, de 105 hectáreas, es el hábitat de 131 especies de aves, que representan cerca de un 25% de las especies residentes o visitantes del país.

Luego de un arduo trabajo, finalmente el Consejo de Ministros para la Sustentabilidad, encabezado por el ministro del Medio Ambiente, Marcelo Mena, aprobó la creación del Santuario de la Naturaleza Humedales de Tongoy, ubicado en la comuna de Coquimbo, el que comprende un área total de 105 hectáreas distribuidas en tres sectores: Salinas Chica, Salinas Grande y Pachingo.
«La protección de nuestros humedales es clave para el futuro de uno de nuestros ecosistemas más ricos en biodiversidad, pero también porque prestan servicios muy importantes para las ciudades y sus habitantes, principalmente en lo que respecta a la mitigación de fenómenos climáticos extremos causados por el cambio climático. Este valor en la protección frente a los desastres naturales quedó demostrado en el tsunami de 2015», dijo el ministro del Medio Ambiente, Marcelo Mena.

ENDÉMICAS
En tanto, el Seremi del Medio Ambiente de la Región de Coquimbo, Eduardo Fuentealba, destacó que «la declaración de este Santuario de la Naturaleza significa la culminación de un trabajo arduo establecido en una mesa de trabajo integrada por la comunidad de Tongoy y algunos servicios vinculados. Hacemos parte de este logro a la Agrupación Cultural David León Tapia, quienes han perseverado en este esfuerzo junto a la Seremi del Medio Ambiente y la colaboración de la Seremi de Bienes Nacionales. La importancia de proteger es que estos humedales corresponden  a uno de los 34 puntos reconocidos mundialmente como de importancia global para la conservación de la biodiversidad, ya que contiene cerca de 1.500 especies endémicas, de las cuales 131 son aves».
Los humedales proveen una serie de servicios ecosistémicos, como la retención y remoción de nutrientes, la estabilización de la línea costera, captura de carbono, contención de sedimentos, provisión y mejora de la calidad del agua, atenúan la intensidad y altura del oleaje, y aminoran el efecto de tormentas, inundaciones y otros desastres naturales.

Ve aquí un panorama en 360 a Humedal Pachingo, Tongoy – Coquimbo.

http://laserenadrone.cl/wp-content/uploads/Panoramas360/HumedalPachingo/HumedalPachingo.html

 

 

 

 

 




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Panorama 360 Sector 4 Esquinas, Avenida del Mar, La Serena – Octubre 2017




En el siguiente link podrán apreciar un Panorama 360 desde Sector 4 Esquinas, Avenida del Mar, La Serena – Octubre 2017

Link:

http://laserenadrone.cl/wp-content/uploads/Panoramas360/4esquinas2017/4esquinas2017.html

 

 




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