Nuevo drone DJI Tello




Nuevo drone Dji Tello, una novedad que también se presentó en el CES 2018 protagonizada una vez más el coloso chino Dji con Ryze Tech, una empresa joven con sede en Shenzhen, China, de hecho, el productor de este pequeña es muy similar drone Dji Spark .

El dron Dji Tello es básicamente un dron de juguete muy inteligente que hereda varias particularidades del Dji Spark, ideal para fines recreativos de pequeños pero también de grandes que quieren probar suerte en las primeras experiencias de vuelo. Es muy liviano, pesa solo 80 gramos, es tan grande como un teléfono inteligente y puede manejarse con una aplicación especial instalada en el teléfono o mediante bluetooth a través de controladores compatibles. Tiene un alcance de 13 minutos con un rango de operación de aproximadamente cien metros.

El dron Dji Tello está equipado con una videocámara HD y viene con una función de vuelo “one-touch” llamada “EZ Shot”, que le permite capturar videos de 360 ​​°. Como se mencionó anteriormente, Tello hereda muchas características del dron Dji Spark, como el importante sistema anticolisión que garantiza un alto nivel de seguridad. Además, el dron Dji Tello tiene características tales como el despegue y el aterrizaje automático, en lugar de una gestión de batería baja, asegurando aterrizajes de emergencia. El corazón palpitante del drone Tello producido por Ryze Tech es un procesador Intel® y un controlador de vuelo especialmente desarrollado por Dji.

En resumen, una verdadera inteligencia miniaturizada gracias al procesador Intel® Movidius ™ Myriad ™ 2 VPU que recibe datos en tiempo real de los 5 sensores de Tello para que pueda “ver” el mundo circundante. Con esta inteligencia visual dedicada, Tello puede volar con increíble precisión y aterrizar en la palma de tu mano.

Tello estará supuestamente disponible a partir del segundo trimestre del 2018 a un precio de 99 dolares, además el drone incluye cuatro pares de hélices, cuatro protectores de hélices y una batería.

 

Fuente: https://www.droneblog.news/drone-dji-tello/

 

 

 

 




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Un avión de pasajeros choca con un drone cerca del aeropuerto de Quebec




El ministro canadiense de Transporte expresó su preocupación por el peligro que puede representar el uso de aviones no tripulados.

 

Un avión de pasajeros canadiense chocó con un avión no tripulado mientras descendía en el aeropuerto internacional Jean Lesage de la ciudad de Quebec, informó este domingo el ministro de Transportes, Marc Garneau.

El incidente, en el que se vio involucrado un vuelo de Skyjet, ocurrió a unos tres kilómetros del aeropuerto a una altitud de 450 metros. “Esto no debería haber sucedido. El dron no debería haber estado allí”, dijo Garneau, citado por la cadena CTV News.

El incidente, que tuvo lugar el 12 de octubre, no dejó heridos y provocó solo daños menores, permitiendo que el avión aterrizara de manera segura.

Actualmente, cualquier persona que quiera hacer volar un avión no tripulado en Canadá tiene que cumplir con un conjunto de normas de seguridad. Las autoridades recomiendan que los drones deben operarse a una altitud inferior a 90 metros y al menos a 5,5 kilómetros del lugar de despegue o aterrizaje de una aeronave.

“Me gustaría recordar a los operadores de drones que poner en peligro la seguridad de un avión es extremadamente peligroso“, agregó Garneau.

 

 




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Un niño de nueve años se convierte campeón en carrera de drones en España .

Alex Zamora es un niño de tan sólo nueve años que se ha convertido en el campeón de España de carreras de drones, tras ganar varios campeonatos en los que sin duda, él era el competidor más joven.

Alex Zamora, un niño de nueve años español, se ha convertido en un campeón de carreras de drones.

Ya ha ganado más de un campeonato en los que sin duda, ha sido el competidor más joven. Sin embargo, el circuito español se le está quedando pequeño, por ello quiere seguir compitiendo en otros lugares de Europa.

Alex comenzó a interesarse por este mundo gracias al helicóptero de aeromodelismo de su padre. Por eso, en cuanto surgió la moda de los drones el niño pidió uno por el Día de Reyes, y ocho meses después se ha convertido en campeón de España.

A pesar de su precocidad en estas carreras de drones ha ganado a competidores veteranos, lo que le hace ser capaz de probarse con pilotos reconocidos en otros circuitos europeos.

Fuente: http://www.antena3.com/noticias/tecnologia/un-nino-de-nueve-anos-se-convierte-en-campeon-de-espana-de-vuelo-con-drones_201704295904a59d0cf2ea95b0371d59.html

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Con ayuda de drones limpian playas !!!

Investigadores del Itboca, en Veracruz, trabajan en un proyecto que les permite cuantificar y clasificar la basura depositada en estas zonas, evitando el riesgo a la salud del monitoreo manual

El posgrado en ingeniería ambiental del Instituto Tecnológico de Boca del Río (Itboca) -que pertenece al Tecnológico Nacional de México (Tecnm)- tiene por propósito ser agente de cambio en su entidad, al solucionar problemas ambientales que afectan el entorno.

Bajo esta premisa, investigadores trabajan en el monitoreo de playas a través de drones y el escaneo de imágenes mediante un software especializado, para conocer la cantidad de plásticos desechados.

Se trata de un proyecto en colaboración con el Centro de Investigación en Micro y Nanotecnología (Microna) de la Universidad Veracruzana y el Instituto Tecnológico de Boca del Río.

Por medio del uso de drones, podrán cuantificar y clasificar la basura depositada en estas zonas, evitando el riesgo a la salud del monitoreo manual, además de optimizar tiempos.

Otro de los proyectos contempla la medición de dióxido de carbono (CO2) en playas del estado, a través de estos dispositivos.

Fabiola Lango Reynoso, especialista en oceanología biológica y responsable de la Maestría en Ingeniería Ambiental del Itboca, expresó que en la región no existe un manejo adecuado de la basura, por lo que el sistema de monitoreo propuesto es una excelente opción para clasificarla.

La maestría en ingeniería ambiental es un programa de estudios adscrito al Programa Nacional de Posgrados de Calidad (PNPC), en el cual participan 60 alumnos beneficiados con becas del Consejo Nacional de Ciencia y Tecnología (Conacyt) y 10 docentes, tres de ellos integrantes del Sistema Nacional de Investigadores (SNI).

El proyecto “Identificación de residuos de PET en las playas de mayor afluencia en Veracruz” está en manos de Alexis López Hernández, en colaboración con Alan Córdoba Hernández, bajo la dirección de María del Refugio Castañeda Chávez y Agustín Herrera Mayor, y la asesoría de Fabiola Lango Reynoso.

El problema con los desechos
La zona contemplada para el monitoreo mediante drones y manejo de residuos sólidos corresponde a las playas de Veracruz, Boca del Río y Antón Lizardo.

Los drones son equipos de operación remota que, de acuerdo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), en territorio nacional pueden volar a una altura máxima de 122 metros y en una línea visual no mayor a 457 del operador.

Su dinámica de uso facilita la exploración y análisis de grandes extensiones, que va desde espacios terrestres hasta marítimos.

“La caracterización de los desechos la hacemos de dos modos: una mediante el proceso típico en donde se traza un cuadrante en la playa, en donde se seleccionan residuos y se colocan en una bolsa de polietileno, para posteriormente llevarlos al laboratorio para hacer un conteo y pesaje de ellos”, precisó Alexis López Hernández.

Mencionó que la dinámica que propone acelera el proceso de identificación de residuos, además de disminuir las horas de trabajo de las personas que se dedican a ello y aminorar los peligros a los que se exponen.

Innovación para el entorno
Fabiola Lango, responsable del posgrado en ingeniería ambiental del Itboca, indicó que el proyecto surgió por la preocupación en cuanto al manejo de residuos sólidos de las playas en el estado de Veracruz, pues se trata de una actividad que comúnmente es peligrosa y demorada.

La dinámica de identificación de residuos mediante drones permitirá el reciclaje y uso alterno de la basura. Mencionó que ejemplo de ello es el traslado de las algas marinas al basurero, que llegan a alcanzar hasta 160 toneladas, lo cual provoca malos olores. De ser identificadas anteriormente y calcular su peso, podrían ser utilizadas como composta.

De esta forma, el proceso propuesto por los investigadores para el tratamiento de los desechos podría favorecer otros municipios, incluso a la industria hotelera, para saber cómo tratar su basura.

Agregó que la Maestría en Ingeniería Ambiental tiene el propósito de solucionar problemas ambientales que aquejan el entorno, con base en el conocimiento científico y en vinculación con la parte tecnológica.

Proceso de identificación
Después de capturar las imágenes mediante el dron, son procesadas por un analizador que identifica y cuantifica los residuos de PET. Se trata del software Matlab, en el cual los investigadores desarrollaron algoritmos que permiten identificar desechos de PET y próximamente de poliestireno expandido (EPS o unicel).

“Primero realizamos un estudio de los tipos de PET más utilizados en la zona, para crear los algoritmos requeridos de identificación de cada producto e ingresarlos en el software. Posteriormente, el software identifica y cuantifica los residuos de las fotografías capturadas por el dron”, puntualizó Alexis López.

El analizador puede identificar las variedades del PET, desde la botella completa o cortada, la tapa y las variedades en color. Otro de los puntos que puede identificar el software es el peso aproximado de los desechos.

Número uno en reciclaje
De acuerdo con la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales:

-90% de la basura que flota en el mar es material plástico de diversos tipos. -60.3% de los envases PET consumidos en México se reciclan, motivo por el cual posee la planta de reciclado más grande del mundo.

Fuente: http://www.elvigia.net/c-t/2017/8/17/drones-limpian-playa-279839.html

 

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Drones de DJI son vulnerables, El Ejército de Estados Unidos decidió suspender su uso !!!

Drones de DJI son vulnerables y el Ejército de Estados Unidos decidió suspender su uso, así como del resto de los equipos que fabrica la empresa china.

Al parecer los drones y desarrollos en general de DJI son vulnerables a ciberataques, una aseveración que se produce luego de que el Departamento de Defensa de los EEUU señaló a través de un memorándum oficial que estos dispositivos ya no serán utilizados por ejército.

Los productos que son empleados por el Ejército de EEUU elaborados por la firma china DJI, desde drones, ordenadores de vuelo, cámaras, radios, baterías, unidades GPS y software en general será descartado de inmediato.

De hecho todo apunta a que la Dirección de Ingeniería de Aviación ordenó detener de forma inmediata el uso de estos equipos y desinstalar cualquier aplicación que se utilice de DJI, así mismo se requiere el retiro de todas las baterías y medios de almacenamiento producidos por la marca y que se encuentren en los dispositivos.

Ya desde el mes de mayo se vienen advirtiendo sobre riesgos operativos y vulnerabilidades a las que se enfrentan los productos de DJI, específicamente una investigación científica pudo determinar que la aplicación de registros de vuelo del DJI GO 4 obtenía datos como telemetría, vídeo, audio que eran almacenados en servidores chinos, al tiempo que en Estados Unidos, una situación que sucedía por una configuración por defecto.

Tras conocerse públicamente la decisión y para atender a tiempo la crisis de reputación que iniciaría a partir de ahora, un portavoz de la firma china señaló que en la empresa se encuentran sorprendidos y decepcionados, tras conocer este anuncio sobre la prohibición del uso de sus dispositivos.

El portavoz informó que DJI no fue consultada ni contactada para conversar sobre estos aspectos y para participar en la toma de decisiones que desencadenó en el cese de los productos que fabrican por parte del Ejército de Estados Unidos, sin embargo se encuentran realizando las gestiones para aclarar toda la situación presentada para colocarse a la disposición de conseguir soluciones al respecto.

Fuente: https://www.zonamovilidad.es/drones-dji-vulnerables.html

 

 

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El anónimo rol de la Asociación de Pilotos de Drones de Chile en su apoyo al combate de incendios forestales

En forma silenciosa, como lo han hecho muchos voluntarios, 35 integrantes de la Asociación de Pilotos de Drones de Chile se dirigieron hace una semana a los puntos mas complejos de los incendios que afectan a nuestro país. Pero para poder operar necesitaron de una autorización especial de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), la que entregó el permiso de inmediato y fijó como condición entregar la planificación de vuelo a las 17:00 horas del día anterior, incluyendo las áreas generales de vuelo, y que estuvieran supeditados a la autoridad del lugar.

Es así que se desplazaron en los días mas complejos de los siniestros a San José de Maipo, Pirque, Marchigue, Linares, San Clemente, Corel (cerca de Talca), Santa Olga y Constitución, entre otras ciudades. El encargado de coordinación y respuesta a emergencias de la asociación Mauricio Tapia, relató que “los pilotos están trabajando directamente con el Comandante de Bomberos entregando información. Desde el control remoto del drone puede conectarse a un monitor del puesto de mando y le muestra en tiempo real lo que esta sucediendo con el fuego”. Incluso, lo que partió algo como iniciativa de ellos, ahora se oficializó debido a que – dijo Tapia – ayer los contactaron de Operaciones a nivel nacional de Bomberos y les pidieron específicamente otros dos pilotos para la Séptima Región.

Imagen aérea drone del sector Santa Olga

Imagen aérea drone de sector Santa Olga

Un ejemplo concreto de su ayuda sucedió el sábado, señaló Tapia, cuando una brigada de Conaf combatía fuego en Linares, se elevó un drone y se percataron de que el riesgo mayor no estaba en el bosque, sino en un foco donde había personas, por lo que con esa información se cambió el trabajo de la Conaf.

La Asociación de Pilotos de Drones de Chile sólo se constituyó de manera formal en diciembre pasado, aunque venían trabajando hace un año. Y en ese contexto habían estudiado la forma en que agrupaciones similares de Estados Unidos, España e Irlanda se preparaban para responder ante emergencias, lo que les sirvió de ejemplo.

Fuente: LaSegunda

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